La llera del Llobregat serà transitable

La Diputació de Barcelona, amb el suport de la Generalitat de Catalunya, ha engegat un projecte de rehabilitació de la llera del riu Llobregat i els seus afluents Anoia i Cardener que, sota la denominació “Vies Blaves”, establirà recorreguts i convertirà en transitables més de 300 quilòmetres a la vora del riu per tal que s’hi puguin fer excursions a peu o recorreguts

en mitjans no motoritzats com la bicicleta o el cavall.

L’objectiu del projecte és posar en valor la natura i el patrimoni de les comarques de Barcelona i fer que siguin un motor d’atracció turística a l’interior del país. L’envergadura del projecte el converteix en únic al sud d’Europa. 

La columna vertebral del projecte de les Vies Blaves gira a l’entorn del riu Llobregat, l’únic que neix i mor a la de - marcació de Barcelona. La Via Blava Llobregat recorrerà 186 quilòmetres al llarg de les comarques del Berguedà, el Bages, el Baix Llobregat, el Vallès Occidental i el Barcelonès. Començarà a les fonts de Castellar de N’Hug i fi nalitzarà a la desembocadura d’El Prat de Llobregat, i passarà per llocs emblemàtics com Sant Benet de Bages o Montserrat en un recorregut que aplega una quinzena de colònies tèxtils.

Al llarg del riu es faran actuacions per millorar el recorregut de la vora del curs fluvial, recuperar camins històrics i elements patrimonials i paisatgístics, i convertirà en accessibles espais naturals fins ara desconeguts o descuidats perquè la ciutadania en pugui gaudir. 

També s’obriran noves connexions i s’establiran relacions de mobilitat sostenible entre els municipis del Llobregat, fet que contribuirà a la cohesió del territori.

Les diferents actuacions previstes permetran recuperar la història del Llobregat i convertir el riu i la seva llera en un recurs paisatgístic, natural, cultural i patrimonial que millorarà la qualitat de vida dels veïns i alhora atraurà turisme interior i exterior. 

A més dels 186 quilòmetres de Via Blava Llobregat que es podran recórrer a peu també s’adequaran 110 quilòmetres de variants i accessos. Part del recorregut ja està rehabilitat i en funcionament, especialment el tram final, des del Pont del Diable de Martorell fins a la desembocadura del riu i la resta s’anirà adequant els propers anys.

Alguns d’aquests trams ja estan establerts com a senders de gran recorregut (amb la denominació GR-270) però en alguns només s’hi pot passar caminant i en d’altres cal reforçar les mesures de seguretat , i és per això que requereixen una intervenció global.